Nếu report vì mục đích xấu tại Việt Nam, Facebook tuyên bố sẽ khóa tài khoản vĩnh viễn

Liên quan đến vấn đề hiện nhiều người sử dụng Facebook tại Việt Nam vì một lý do nào đó muốn ngăn chặn hoặc chơi xấu một cá nhân và sử dụng tính năng report (báo cáo) của Facebook, làm ảnh hưởng đến những người sử dụng Facebook bị báo cáo sai, ông Simon Harari, Giám đốc phụ trách Chính sách nội dung, Facebook Châu Á Thái Bình Dương cho biết, Facebook không dựa trên số người report  nhiều hay ít. Thậm chí chỉ có 1 người report một nội dung hoặc một ai đó cũng được Facebook xem xét.

“Trường hợp này được sử dụng khá phổ biến tại Châu Á. Nếu Facebook phát hiện tài khoản nào đó sử dụng tính năng report để làm xáo trộn tin nhằm mục đích gây hiểu nhầm tin xấu hay có hành vi cố ý kết hợp tạo thành nhóm làm giả hình ảnh tên tuổi, đăng tin không xác thực, report sai sẽ bị xử lý bằng cách gỡ bỏ nội dung và thậm chí bị xóa tài khoản. Đây là hành vi lạm dụng các tính năng của Facebook” ông Simon Harari nói.

Tuy nhiên, để trấn an người dùng nếu không cố ý report để làm sai lệch nội dung, ông Simon Harari nói thêm, nếu người dùng Facebook report báo cáo sai 1 đến 2 lần sẽ không bị xóa, nhưng bị Facebook cảnh báo để nhắc nhở. Facebook sẽ theo dõi nếu thấy người này sử dụng tính năng report để liên tục làm sai tin tức ban đầu và làm ảnh hưởng giá trị của người khác sẽ bị xử lý. Facebook có chính sách áp dụng “án chung thân” cho những hành vi này, tức là sẽ chặn tài khoản vĩnh viễn.

Ông Simon Harari còn cho biết, Facebook có 15.000 nhân viên chuyên rà soát nội dung trên Facebook dùng 50 ngôn ngữ trên thế giới và có cả tiếng Việt kiểm duyệt 24/7 các nội dung. Các nội dung vi phạm tiêu chuẩn cộng đồng sẽ được tự động hóa phát hiện sau đó được đẩy lên cho các nhân viên của Facebook thẩm định và xử lý.

Hiện Facebook cũng đang đầu tư nhiều hơn vào trí tuệ nhân tạo (AI) để có thể chủ động phát hiện nội dung vi phạm, bổ sung cho các báo cáo nhận được từ cộng đồng. Trước đó, tháng 5/2019 Facbook đã công bố Báo cáo Thực thi tiêu chuẩn cộng đồng lần thứ 3, nêu tiến độ áp dụng 9 lĩnh vực chính sách.

Bản đồ phân bổ các điểm thu hút chuyến đi khu vực trung tâm Đà Nẵng

Ngày 24/6, Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết, đơn vị đang nghiên cứu triển khai dự án thí điểm phát triển dịch vụ xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm thành phố Đà Nẵng.

Theo đó, Sở GTVT TP Đà Nẵng đang xúc tiến nghiên cứu dự án Thí điểm phát triển dịch vụ xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm thành phố, nhằm cung cấp một loại hình giao thông giá rẻ và thuận tiện, tăng tính kết nối, tạo điều kiện cho người dân tiếp cận xe buýt được thuận lợi hơn, dần thay thế thói quen sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trong khu vực trung tâm, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và giảm lượng tiêu thụ xăng dầu cho toàn thành phố.

Ngoài ra, phát triển một loại hình dịch vụ thân thiện với môi trường, khuyến khích các hoạt động nâng cao sức khỏe cũng giúp quảng bá hình ảnh đẹp của thành phố du lịch Đà Nẵng.

Sau khi khảo sát mô hình xe đạp từ các nước phát triển và tham vấn nhiều đơn vị và thực trạng của thành phố, Sở GTVT chọn quận Hải Châu, Ngũ Hành Sơn, Sơn Trà để áp dụng thí điểm hệ thống xe đạp công cộng. Qua đó dự kiến giai đoạn đầu sẽ đầu tư khoảng 30-40 điểm đặt xe đạp, mỗi điểm đặt 05-10 xe tùy thuộc vào nhu cầu dự kiến, ưu tiên vị trí các điểm đặt xe đạp trên các tuyến đường trọng điểm, gần trạm chờ xe buýt để kết nối về với hệ thống VTCC, kết nối giữa các điểm du lịch trên địa bàn thành phố và khu vực đông dân cư. Các trục đường ưu tiên đặt điểm đặt xe đạp và xây dựng hạ tầng, làn đường dành riêng cho xe đạp gồm: Bạch Đằng, Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Võ Nguyên Giáp, Nguyễn Văn Linh, Hùng Vương, Lê Duẩn, Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Thoại.

Ứng dụng để mở khóa, thuê xe đạp tại Đà Nẵng

Sau khi khảo sát mô hình xe đạp từ các nước phát triển và tham vấn nhiều đơn vị và thực trạng của thành phố, Sở GTVT TP Đà Nẵng chọn quận Hải Châu, Ngũ Hành Sơn, Sơn Trà để áp dụng thí điểm hệ thống xe đạp công cộng. Dự kiến, giai đoạn đầu sẽ đầu tư khoảng 30 - 40 điểm đặt xe đạp, mỗi điểm đặt 5 - 10 xe tùy thuộc vào nhu cầu dự kiến, ưu tiên vị trí các điểm đặt xe đạp trên các tuyến đường trọng điểm, gần trạm chờ xe buýt để kết nối về với hệ thống vận tải công cộng, kết nối giữa các điểm du lịch trên địa bàn thành phố và khu vực đông dân cư.

Các trục đường ưu tiên đặt điểm đặt xe đạp và xây dựng hạ tầng, làn đường dành riêng cho xe đạp gồm: Bạch Đằng, Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Võ Nguyên Giáp, Nguyễn Văn Linh, Hùng Vương, Lê Duẩn, Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Thoại.

Hệ thống xe đạp công cộng sẽ được quản lí và vận hành bằng công nghệ thông tin. Hệ thống ITS phục vụ cho giải pháp xe đạp công cộng thông minh bao gồm 4 thành phần chính: Hệ thống máy chủ đám mây hiệu năng cao; Phần mềm trên Khóa thông minh; Phần mềm cài trên thiết bị di động IOS/Android; Hệ thống phần mềm điều hành trên nền web dành cho đơn vị quản lý, chủ xe và cộng tác viên thu gom xe.

Người dùng sau khi tải ứng dụng về sẽ sử dụng quét mã QR code để mở khóa xe đạp để sử dụng. Cước phí thanh toán tương ứng với thời gian sử dụng (tính theo giờ, theo ngày hoặc theo tháng). Việc thanh toán đa dạng tiện dụng cho người dùng, có thể lựa chọn hình thức thanh toán online trên ứng dụng thông qua ví điện tử dùng cổng thanh toán hay trên ứng dụng thông qua mã QR Code.

Ngoài ra, người dùng cũng có thể thanh toán trực tiếp bằng tiền mặt tại các trạm hỗ trợ dịch vụ đặt tại các nhà hàng, khách sạn, cafe… Người dùng sau khi sử dụng có thể trả xe tại trạm hoặc ở bất cứ nơi nào được phép để xe đạp. Trong trường hợp không trả ở trạm, hệ thống sẽ thu thêm một khoản phí thu gom xe đạp ngoài trạm.

Hiện nay đã có điểm chuẩn các trường THPT chuyên ở TP.HCM năm 2019, điểm chuẩn các trường THPT công lập ở TP.HCM chúng ta có thể xem thêm bên dưới.

Điểm chuẩn tuyển sinh lớp 10 năm 2019 TP.HCM

Thí sinh có thể chờ xem điểm chuẩn vào lớp 10 trên website của Sở Giáo dục & Đào tạo TP.HCM ở địa chỉ edu.hochiminhcity.gov.vn (vào đây).